Los viajeros del trayecto de alta velocidad entre las ciudades de Madrid y Málaga se han encontrado este miércoles con cancelaciones y cambios en sus billetes de AVE a consecuencia de una incidencia en la vía, que ha dejado sin alternativa de transporte a cientos de pasajeros con billete comprados desde que se habilitó su venta el pasado 18 de diciembre. A pesar de la reanudación del servicio, después del accidente ocurrido en Adamuz (Córdoba), la circulación en tren entre las estaciones de Antequera-Santa Ana y Málaga permanece suspendida por problemas de infraestructura derivados del temporal que afectó recientemente a Andalucía.
A través de redes sociales, varios usuarios denunciaron que las operadoras comunicaron también la anulación de servicios para los próximos días y semanas. Ouigo e Iryo, que achacaron la cancelación de los trayectos a la ampliación hasta el 23 de marzo del periodo establecido por Adif para rehabilitar la infraestructura, no han proporcionado todavía soluciones para los afectados.
Sergio es uno de los afectados. Compró hace una semana un billete dirección a Madrid para el viernes 27 de febrero y otro de vuelta para el domingo 1 de marzo. Asegura que Ouigo le advirtió apenas dos días antes del viaje de que su trayecto de regreso se cancelaba “porque no va a poder viajar el tren”. Cuando consultó la página web, comprobó que no existe alternativa para cambiar su billete por otro trayecto. Además, Ouigo no lo reubicó y tampoco le ofreció información sobre cómo recuperar el importe de su billete: “Lo único que nos pueden decir es que a Adif le ha cerrado la vía hasta el día 23”.
Antequera-Málaga, por carretera
Renfe, por su parte, no ha suspendido hasta el momento ningún trayecto, pero sí informó de que el recorrido entre Antequera y Málaga se realizará por carretera. En el caso de Sergio, que tenía comprado el billete de ida para este servicio con Renfe, la compañía le comunicó el miércoles la modificación de esa parte del trayecto: “No salimos de donde salíamos, porque tenemos que coger un bus que nos lleve hasta otro pueblo para coger el tren en otra estación”.
La vuelta a la normalidad en esta parte del trazado estaba prevista para el 1 de marzo, cuando las operadoras estimaban que los trabajos para acondicionar la vía iban a estar finalizados. Sin embargo, la fecha para la recuperación de la actividad habitual se ha prorrogado y no hay previsiones todavía de cuándo podrán retomarse los servicios ferroviarios de la zona, según confirmó Adif. En Renfe mantienen habilitada la venta de billetes para trayectos en febrero a través de los canales habituales, mientras que tanto Iryo como Ouigo permiten ahora la compra solo a partir del 23 de marzo.
Un mes después del accidente ferroviario de Adamuz, en el que 46 personas perdieron la vida, Renfe anunció el pasado 18 de febrero el restablecimiento de la conexión entre Madrid y Andalucía. En el caso de la línea entre Málaga y la capital española, el impacto de las condiciones climáticas adversas se ha sumado a las obras de reparación de los daños del siniestro para provocar cortes adicionales en los servicios. Así, desde el 4 de febrero el tramo del AVE Madrid-Málaga no puede realizarse por tren debido al desprendimiento de piedras y tierra a la altura de la localidad malagueña de Álora.
Con el objetivo de garantizar la movilidad de sus pasajeros, Renfe ha establecido un plan alternativo de transporte por carretera para los viajeros que pretendieran subirse a sus trenes y recorrer la línea Madrid-Málaga en ambas direcciones. No lo hicieron así, en cambio, ni Ouigo ni Iryo.
