Los sindicatos mayoritarios del sector ferroviario de nuestro país mantienen la huelga convocada para los días 9, 10 y 11 de febrero tras haber finalizado sin acuerdo la tercera reunión celebrada el pasado viernes con Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, que se vio con los presidentes de Renfe y Adif. Según CCOO, UGT y el sindicato de maquinistas SEMAF, no se pudieron concretar las medidas reclamadas en materias clave como la seguridad ferroviaria y la dotación presupuestaria.
Desde SEMAF explicaron que la convocatoria de huelga tiene como objetivo “dar legalidad y amparo a las movilizaciones tanto de las personas trabajadoras como de los usuarios, con el fin de exigir que se garantice la seguridad y la fiabilidad de la red ferroviaria”. Además, advirtieron de que la apertura del servicio en Cataluña no se llevará a cabo sin contar previamente con garantías de seguridad suficientes para la circulación. Por último, el sindicato indicó que, al inicio del servicio, los maquinistas de todas las empresas ferroviarias requerirán al Responsable de Circulación (RC) que les garantice la seguridad en el trayecto a recorrer.
Los sindicatos protestaron por lo que consideraron unos servicios mínimos “abusivos”. Pese a ello, “el objetivo es asegurar la prestación de los servicios esenciales y los desplazamientos inaplazables de la ciudadanía, compatibilizándolos con el ejercicio del derecho de huelga”, declararon desde el ministerio de Transportes.
Más de 330 trenes suprimidos
Renfe, Ouigo e Iryo suprimirán un total de 330 trenes de alta velocidad con motivo de la huelga convocada por las operadoras del sector para los tres días fijados. En el caso de Renfe, la huelga se amplía a los servicios de Larga y Media Distancia, Cercanías y Mercancías.
El área del ministro Óscar Puente fijó unos servicios mínimos durante los tres días del 73% en la alta velocidad y larga distancia. Por tanto, en las jornadas de huelga, de los 1.200 trenes programados en la red de alta velocidad y larga distancia, circularán finalmente cerca de 890. De ellos, 723 corresponderán a trenes de Renfe, 90 a Iryo y 80 a Ouigo.
Los servicios mínimos garantizados durante los días de huelga serán los siguientes: en los trenes de cercanías se prestará un 75% del servicio en hora punta y el 50% durante el resto del día; en los servicios de Media Distancia se ofrecerá el 65% de los trenes habituales; y en los trenes de Larga Distancia y Alta Velocidad se mantendrá el 73% de los servicios programados.
La fijación de estos servicios mínimos corresponde a la Secretaría de Estado, de acuerdo con lo establecido en la Ley del Sector Ferroviario y en el Real Decreto-Ley 17/1997. Sin embargo, existen excepciones competenciales, por ejemplo en Cataluña, donde los servicios de Cercanías y regionales que discurren íntegramente por la comunidad son competencia del gobierno autonómico, al igual que en el País Vasco con los servicios de Cercanías tanto de ancho ibérico como métrico.
Además, se ha habilitado la posibilidad de anular o cambiar los billetes sin coste adicional a través de todos los canales de ventas para aquellas personas que no deseen viajar durante estos días o cuyos trenes resulten afectados por la huelga, anunció Renfe.
Los servicios mínimos en Rodalies
El Departamento de Empresa y Trabajo de la Generalitat de Catalunya estableció el dispositivo de servicios mínimos de Rodalies los días 9,10 y 11 de febrero. El servicio se prestará de la siguiente manera: el 66% del mismo en hora punta, que abarca desde las 06:00 a 09:30 horas y desde las 17:00 a las 20:30 horas. y el 33% el resto de la jornada.
