El accidente ferroviario de Adamuz ha conllevado muchas víctimas, historias que sobrecogen, pero una especialmente trágica de una familia de la provincia de Huelva. Una niña de seis años se ha convertido en la única superviviente de su núcleo familiar tras el fallecimiento de sus padres, su hermano y un primo en la colisión entre los trenes Alvia e Iryo.
La familia Zamorano Álvarez, natural de la localidad onubense de Punta Umbría y residente en Aljaraque, regresaba a casa tras pasar el fin de semana en Madrid, donde habían asistido al partido del Real Madrid. Tras el accidente, que ocurrió a las 19:45 horas del domingo, se perdió el contacto con los pasajeros, lo que dio paso a horas de incertidumbre y a la búsqueda desesperada de información por parte de los allegados.
La menor fue rescatada prácticamente ilesa por los agentes de la Guardia Civil, que la encontraron vagando sola por el lugar del siniestro. Tras ser trasladada al Hospital Reina Sofía de Córdoba, donde recibió tres puntos de sutura por una herida en la cabeza, recibió el alta y ya se encuentra bajo la custodia de su abuela. El Ayuntamiento de Punta Umbría decretó tres días de luto oficial por la muerte de los cuatro miembros de la misma familia y trasladó su apoyo a los afectados.
Otro de los casos que llamó la atención es el de Pablo B., el maquinista de uno de los trenes siniestrados. Tenía 28 años y era vecino de Alcorcón, Madrid, y estaba la frente del convoy de Alvia cuando éste sufrió el accidente de los últimos vagones del Iryo que descarrilaron e impactaron de lleno en el segundo tren, que viajaba en sentido contrario. Tal y como informaron algunos medio, Pablo, también fotógrafo, había cursado el grado de Ingeniería Informática antes de formarse como maquinista. El Ayuntamiento de la ciudad del sur de Madrid expresó a través de sus redes sociales su “pésame” y mostró su “disposición” a la familia del joven.
Baja el número de hospitalizados
En estos momentos permanecen activas cerca de 40 denuncias por desapariciones de pasajeros mientras las labores de rescaten continúan. Con el paso de las horas el número de personas hospitalizadas ha ido descendiendo, situándose por debajo de los 40, mientras que la cifra oficial de fallecidos alcanzó los 41.
Juanma Moreno, presidente de la Junta de Andalucía, explicó que el plan ahora es el retirar con grúas los dos vagones que quedaron atrapados en el talud debido al accidente. Moreno dijo que es “más que probable” que dentro se descubran nuevos cadáveres. Está previsto que durante la jornada de este martes los técnicos comiencen a trabajar con maquinaria pesada para retirar los vagones. Las labores podrían permitir la recuperación de, al menos, tres cadáveres que habrían sido “visualizados” por los equipos de rescate, pero no han podido ser recuperados, tal y como aseguró el ministro Fernando Grande-Marlaska. “Ahora ya con los trabajos y con la maquinaria pesada, esperemos que estos tres cadáveres que están localizados puedan ser excarcelados, extraídos y trasladados próximamente al Instituto Anatómico Forense”, declaró Marlaska.
Una posible fractura
Aunque se desconoce las causas del siniestro, el cuarto accidente ferroviario más grave en la historia de nuestro país, fuentes presentes en el lugar de los hechos apuntaron a la posibilidad de que una fractura en la soldadura de la vía hubiera podido provocar el descarrilamiento del tren Iryo. Viajeros que se encontraban dentro de dicho tren dijeron que notaron vibraciones y movimientos inusuales antes del impacto.
