La crisis de Rodalies desatada en Cataluña ha provocado que este lunes se produjeran los primeros ceses. Tras exigir desde el Govern de la Generalitat máximas responsabilidades, el Gobierno central confirmó la destitución de Josep Enric García Alemany, director operativo de Rodalies, que depende de Renfe, y la de Raúl Míguez Bailo, director de operaciones y Explotación de Adif. Ambos ceses se producen después de casi una semana de caos ferroviarios en la comunidad catalana en el que los trenes Rodalies han estado suprimidos durante varias jornadas enteras. El colofón llegó el lunes, cuando desde la Administración se aseguró que se reanudaría el servicio pero un fallo técnico en el centro de control obligó a suspenderlo de forma temporal.
En declaraciones realizadas en TVE, José Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes, reconoció que “Renfe y Adif tienen una responsabilidad que asumir”. Añadió Santano que “es innegable que sin asumirlas no vamos a poder seguir avanzando y mirar con tranquilidad al futuro. Necesitamos un punto de inflexión”. Posteriormente, confirmó los ceses de los dos altos cargos.
Antes de que se confirmasen las destituciones, desde el Govern catalán, concretamente la consellera de Territorio Sílvia Paneque, comparecía para subir el tono contra Renfe y Adif y pedirles responsabilidades. En primer lugar, argumentaba, por haber incumplido órdenes de la Generalitat, que es la titular del servicio, a la hora de paralizar y reanudar la circulación en los últimos días. En segundo lugar, por la falta de “mantenimiento preventivo” de la infraestructura.
Manifestó Paneque que desde el Govern están “indignados, no es tolerable subir a un tren para ir a trabajar y que se pare en la primera estación, no se lo merecen los catalanes” y calificó la situación de “intolerable” e “insostenible”.
Una figura cercana a la dirección de Renfe
Josep Enric García Alemany deja Rodalies justo cuando escasamente se cumple medio año de su nombramiento. Se le considera una figura cercana a Álvaro Fernández Heredia, director de Renfe. Su llegada a la dirección operativa de Rodalies generó un gran revuelo ya que supuso apartar a Antonio Carmona, responsable muy conocido en Cataluña y que contaba con la confianza del Govern. De hecho, la llegada del nuevo director de operaciones no sentó bien en el Partido Socialista Catalán, que consideró que la nueva cúpula diseñada por Óscar Puente, Ministro de Transportes, prescindía o apartaba a todas las personas con las que el socialista catalán tenía buenos lazos.
García Alemany, Ingeniero de Caminos de profesión, se hizo cargo de la Empresa Municipal de Transportes de Valencia en la época en la que Joan Ribó era alcalde de la ciudad. Su etapa al frente de los autobuses valencianos supuso una gran renovación de la flota y la actualización de la red de transporte público.
Finalmente, García Alemany, fue cesado después de que la EMT sufriera la llamada “estafa del CEO”, cuando una directiva realizó pagos al extranjero pensando que eran ordenados por los máximos responsables de la empresa para una compraventa. Aunque coincidió en el tiempo, el equipo municipal siempre defendió que el timo sufrido no tenía relación con la salida de García Alemany.
En cuanto al segundo ces, Míguez Bailo es un alto cargo con una larga trayectoria dentro de Adif. El que fuese hasta el lunes director de Operaciones y Explotación, puesto al que llegó en el mes de marzo de 2025, en los últimos 20 años ocupó varios puestos de responsabilidad en el ámbito ferroviario. Entre 2021 y 2024 fue también director de Gabinete de la Secretaría de Estado de Transportes y Subdirector de la Oficina de Seguimiento del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
